Ο μονοκύλινδρος τετραβάλβιδος κινητήρας αποδίδει 15 ίππους και 12Nm ροπής, όντας ένας από τους πιο δυνατούς κινητήρες της κατηγορίας, ενώ παράλληλα διατηρεί και την κατανάλωση σε χαμηλά επίπεδα της τάξης των 2,2L/100km (WMTC3). Διαθέτει επίσης σύστημα start/stop που καταργεί τη μίζα, το ρόλο της οποίας παίζει η γεννήτρια. Με αυτό τον τρόπο η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται άμεσα και αθόρυβα, μειώνονται τα κινούμενα μέρη. Μέσω της υβριδικής τεχνολογίας αξιοποιεί τη γεννήτρια και προσφέρει καλύτερες επιδόσεις κατά την επιτάχυνση. To traction control ανήκει στο στάνταρ εξοπλισμό και μπορεί να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί μέσα από το μενού της οθόνης.
Κάτω από το τιμόνι υπάρχουν και δύο αποθηκευτικοί χώροι για τη μεταφορά μικροαντικειμένων του αναβάτη. Στο αριστερό ντουλαπάκι υπάρχει και διπλή θύρα με απολήξεις USB τύπου A και C για τη φόρτιση του κινητού τηλεφώνου του αναβάτη.
Δύο αμορτισέρ με εξωτερικό δοχείο αέρα, έχουν αναλάβει την πίσω ανάρτηση του ATR 125. Προσφέρουν ρυθμίσεις προφόρτισης για εξαιρετική απόδοση ακόμη και σε εκτός δρόμου διαδρομές, βελτιστοποιώντας τον έλεγχο και την άνεση του αναβάτη.