*******************Papanikolakis Moto αντιπρόσωποι QJ MOTOR**************** Ο υγρόψυκτος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 799cc με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC), 8 βαλβίδες, σχέση συμπίεσης 12,7:1 και διάμετρο x διαδρομή 88,0 x 65,7 mm, αποδίδει 95,2 ps και 87 Nm ροπής. Το EFI BOSCH συνεργάζεται με το ηλεκτρονικό γκάζι Ride by Wire, προσφέροντας ακρίβεια στην απόκριση, ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική διαχείριση της ισχύος. Τα τρία Riding Modes, Normal, Sport και Rain, προσαρμόζουν τη συμπεριφορά του κινητήρα στις συνθήκες οδήγησης, ενώ το Cruise Control ενισχύει την άνεση στις μεγάλες αποστάσεις. Η μεγάλη TFT οθόνη 7 ιντσών με κάθετη διάταξη ακολουθεί τη σύγχρονη φιλοσοφία εξοπλισμού της SRT 800RX, συνδυάζοντας υψηλή ευκρίνεια με προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας. Μέσω smartphone connectivity υποστηρίζει λειτουργία turn-by-turn πλοήγησης, προσφέροντας άμεση πρόσβαση στις απαραίτητες πληροφορίες διαδρομής. Ακριβώς κάτω από την οθόνη βρίσκεται διπλή θύρα USB Type-A και Type-C για φόρτιση συσκευών. Η μεγάλη, ενιαία αντιολισθητική σέλα, είναι σχεδιασμένη ώστε να διευκολύνει την κίνηση και στην εκτός δρόμου οδήγηση, με τον συνεπιβάτη να τοποθετείται ψηλότερα, ενισχύοντας την εργονομία για δύο άτομα. Θερμαινόμενη για τον αναβάτη και με ρυθμιζόμενη ένταση, προσθέτει ένα ουσιαστικό στοιχείο άνεσης στις μετακινήσεις. Η στενή σχεδίασή της στο εμπρός τμήμα βοηθά στην ευκολότερη πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος, κάνοντάς την πιο φιλική και σε αναβάτες χαμηλότερου αναστήματος. Στο πίσω μέρος, η μεγάλη σχάρα αλουμινίου με τις ενσωματωμένες χειρολαβές του συνεπιβάτη αναβαθμίζει την πρακτικότητα και την ευχρηστία στην καθημερινή χρήση και στο ταξίδι. Τα λαστιχένια ένθετα στα μαρσπιέ αφαιρούνται για τις χωμάτινες διαδρομές. Η SRT 800RX βασίζεται σε ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο κλειστού τύπου με ξεχωριστό υποπλαίσιο, σχεδιασμένο για αντοχή, ακαμψία και σταθερότητα σε απαιτητική χρήση. Η δομή του πλαισίου υποστηρίζει τον Adventure χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ το βάρος των 194 kg χωρίς καύσιμο διατηρείται σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικό επίπεδο για την κατηγορία και τον εξοπλισμό της. Η SRT 800RX εξοπλίζεται με σύστημα πέδησης Brembo υψηλών προδιαγραφών, σχεδιασμένο να ανταποκρίνεται στις αυξημένες επιδόσεις και τον Adventure χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Στον εμπρός τροχό συναντάμε δύο δίσκους 320 mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo και ακτινική τρόμπα φρένου Brembo με ρυθμιζόμενη μανέτα, προσφέροντας ισχυρή αίσθηση στην πέδηση. Πίσω, ο δίσκος 260 mm συνεργάζεται με δαγκάνα με δαγκάνα του ιταλικού οίκου, ολοκληρώνοντας ένα σύνολο με υψηλό επίπεδο ελέγχου και σταθερότητας.
Το δικάναλο ABS BOSCH 9.3MP διαθέτει δυνατότητα απενεργοποίησης όταν οι συνθήκες το απαιτούν, ενώ αντίστοιχα το Traction Control μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόζει τη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων ανάλογα με το τερέν και το στιλ οδήγησης. Οι ακτινωτοί τροχοί 21” εμπρός και 18” πίσω συνδυάζονται με ελαστικά PIRELLI SCORPION RALLY STR και χρυσές ζάντες, ενισχύοντας τόσο την εικόνα όσο και τις δυνατότητες της SRT 800RX σε άσφαλτο και χώμα. Η SRT 800RX εξοπλίζεται με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι USD Marzocchi 43mm με διαδρομή 200mm, καθώς και πλήρως ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση monoshock με μοχλικό σύστημα και εξωτερικό δοχείο αζώτου, προσφέροντας δυνατότητα προσαρμογής ανάλογα με το φορτίο, το τερέν και το στιλ οδήγησης.
Το τιμόνι μεταβλητής διατομής ενισχύει την αίσθηση ελέγχου και τη σταθερότητα, ενώ διαθέτει δυνατότητα ρύθμισης θέσης για καλύτερη εργονομία και πιο φυσική θέση οδήγησης σε άσφαλτο και χώμα. Τα στάνταρ προστατευτικά κάγκελα ενισχύουν την προστασία της SRT 800RX σε απαιτητικές διαδρομές, καλύπτοντας τα πλευρικά τμήματα της μοτοσυκλέτας, ενώ ενσωματώνονται αρμονικά στη σχεδίαση του μοντέλου και υπογραμμίζουν τη δυναμική, επιβλητική της εικόνα.